Search & Rescue
Drijfmiddelen leveren, slachtoffer lokaliseren en het reddingsteam live begeleiden.
Meer wetenAutonomie voor elk schip. Retrofit of nieuwbouw. 100% Nederlands.
Het autonome brein voor elk schip
Eén module die je in vrijwel elke boot bouwt, ongeacht formaat of aandrijving, en die hem laat varen, kijken en beslissen. Betaalbaar, Europees en volledig onder jouw commando. Van reddingsoperatie tot kustbewaking: één operator stuurt de hele zwerm aan.
- 1
- operator stuurt de hele zwerm aan
- 50
- zeedrones in ons Noordzee-netwerk
- 8 min
- ter plaatse bij een drenkeling, 14 min eerder dan bemand
- 5:1
- vijf betaalbare drones voor de prijs van één premium systeem
Een slim netwerk van autonome zeedrones voor de Noordzee
Dutch USV Technologies bouwt aan een permanent netwerk van autonome zeedrones en waterdrones op de Noordzee: onbemande vaartuigen (USV's) die zelf hun koers bepalen en samen continu aanwezig zijn. De slimheid zit in het brein aan boord. Eén operator stuurt de hele zwerm aan, vanaf een tablet of vanaf de wal.
Dat brein is ons fundament, en wat ons betreft het slimste op het water. In plaats van een complete vloot te kopen, koppel je bestaande boten aan onze software- en hardwaremodule: zo wordt elke boot een betaalbare, slimme zeedrone. Gebouwd voor de echte zee, bestand tegen golven, stroming en zout. Met Level 2 autonomie detecteert het systeem obstakels en adviseert het, terwijl de operator altijd beslist. Inzetbaar voor search & rescue, inspectie & survey, werkboottaken en defensie.
Waarom wij
Ontworpen door zeilers, gebouwd voor de echte zee
Gebouwd door zeilers
Onze oprichter zeilde de Atlantische Oceaan over. Die les (de zee bepaalt, jij niet) zit in elke keuze die we maken.
Massa boven premium
Wij geloven in dekking boven specificatie. Vijf drones voor de prijs van één concurrent, zodat het hele water veiliger wordt, niet alleen het stukje met het grootste budget.
Europees en soeverein
Ontworpen, gebouwd en ondersteund in Nederland. Geen afhankelijkheid van overzeese leveranciers voor je kritieke maritieme autonomie: jouw data en jouw systeem blijven in Europa.
Eén netwerk, veel taken
Eén netwerk, vier inzetgebieden
Een netwerk van zeedrones beweegt mee met de taak van het moment: van reddingsoperaties op de Noordzee tot autonome inspectie, werkboottaken en defensie. Hetzelfde brein, dezelfde drones, wisselende missies. De operator stuurt, het netwerk voert uit.
Inspectie & Survey
Kade-inspectie, bathymetrische dieptemeting en waterkwaliteitsmonitoring. 24/7, elektrisch.
Meer wetenWerkboot
Autonoom licht transport, sleephulp en offshore ondersteuning zonder bemanning aan boord.
Meer wetenDefensie & Bewaking
Autonome bewaking, verkenning en kustwacht-ondersteuning. Ogen op het water, zonder mensen in de gevarenzone.
Meer wetenReddingsdienst? Bekijk hoe de zeedrone jullie first responder wordt →
Haven of waterbeheerder? Bekijk hoe meten en inspecteren routine wordt →
Defensie of overheid? Bekijk hoe een zwerm het water bewaakt →
Het brein
Het draait om het brein
Het slimme zit niet in de romp, maar in het brein: de sensor fusie, AI-beslissingsmodule, navigatie en open interface. Je koppelt het aan een boot die je al hebt, of we helpen je aan een geschikt casco. Zo maken we autonomie betaalbaar én schaalbaar.
Zoals rijhulpsystemen in een auto: het systeem helpt, de mens stuurt. Dat is Level 2 autonomie, en wat ons betreft de basis voor de toekomst van het varen.
En het schaalt: elke drone vaart op hetzelfde brein, terwijl één operator het hele netwerk overziet. Zo houd je vijftig autonome zeedrones beheersbaar vanaf één console.
Lees meer over de technologie →Camera
Radar
Sonar
AIS / GPS
Sensoren (input)
Het brein
- Sensor fusie
- AI-beslissingsmodule
- Navigatie-engine
- Communicatie
Open interface: API
Hardware connectoren
Advies → operator (tablet / laptop)
Uitvoer (output)
Past in elk schip
Eén brein, elk vaartuig, elke aandrijving
Je hoeft geen nieuwe vloot te kopen om autonoom te varen. Ons brein is een module die in de boot past die je al hebt.
Elk formaat
Van RIB en werkboot tot kleine kustvaarder. Het brein is een module, geen boot: het schaalt mee met wat jij al hebt.
Elke aandrijving
Diesel, elektrisch, hybride of waterjet. We sturen het roer en de motor aan via standaard interfaces, ongeacht wat er onder de kap zit.
Retrofit of nieuwbouw
Bestaande boot? We bouwen het brein erin. Nieuw casco? We ontwerpen het mee. Geen vervanging van je vloot, wel een slimme upgrade.
Open interface, geen lock-in
Standaard API en connectoren. Jouw sensoren, jouw platform, jouw data. Je zit nergens aan vast.
Scheepsbouwer of werf? Bekijk wat het brein voor jouw schepen betekent →
Hoe het werkt
Van jouw boot naar autonome zeedrone
Je hebt geen nieuwe vloot nodig. Je begint met de boot die je al hebt.
- 1
Kies het vaartuig
Nieuw of bestaand, jouw casco of dat van een scheepsbouwer waar we mee samenwerken. Vrijwel elke boot kan.
- 2
Wij bouwen het brein erin
Sensoren, software en de open interface. We denken mee over de integratie, van eerste test tot vaarklaar.
- 3
Jij vaart autonoom
De operator stuurt vanaf een tablet of vanaf de wal. Het systeem kijkt, rekent en adviseert. Level 2: jij houdt de controle.
Partners
Bouw met ons de eerste autonome schepen
Wij zoeken partners die het brein als eerste aan boord willen: scheepsbouwers die autonomie in hun aanbod opnemen, reddingsdiensten en havens met een vaartuig dat slimmer moet, en investeerders die in de route naar het Noordzee-netwerk geloven. Wie nu instapt, bepaalt mee hoe het brein zich ontwikkelt.
Tractie
Samen met de juiste partijen bouwen aan de toekomst
- In gesprek met KNRM, Port of Rotterdam en METIP Den Helder
- CODEMO-voorstel ingediend bij het Ministerie van Defensie
- Deelnemer PortXL maritieme accelerator Rotterdam
Genoemde organisaties betreffen lopende gesprekken en ingediende voorstellen; er wordt geen samenwerking of goedkeuring gesuggereerd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over zeedrones en waterdrones
- Wat is een zeedrone?
- Een zeedrone (ook wel waterdrone of USV, unmanned surface vessel) is een onbemand vaartuig dat autonoom of op afstand bestuurd over water vaart. Het wordt ingezet voor taken als search & rescue, inspectie, dieptemeting en transport, zonder dat er bemanning aan boord hoeft te zijn.
- Wat is het verschil tussen een zeedrone en een waterdrone?
- De termen worden door elkaar gebruikt. 'Waterdrone' is de bredere term voor elk onbemand vaartuig; 'zeedrone' benadrukt de inzet op zee, zoals de Noordzee. Dutch USV Technologies richt zich op zeedrones die bestand zijn tegen golven, stroming en zout water.
- Bouwen jullie de boot of de software?
- We beginnen bij het brein: het autonomie-systeem (sensor fusie, AI-beslissingsmodule, navigatie en open interface) dat in vrijwel elk vaartuig past, nieuw of bestaand. Zo maak je van een bestaande boot een autonome zeedrone. Op termijn ontwikkelen we ook onze eigen vaartuigen, en wil je een complete oplossing, dan denken we mee over de boot.
- Hoe blijft een netwerk van 50 autonome zeedrones beheersbaar?
- Eén operator stuurt de hele zwerm aan. Elke zeedrone vaart zelfstandig op hetzelfde Level 2-brein: het detecteert obstakels, berekent koers en adviseert. De operator houdt het overzicht en grijpt in waar nodig. Zo schaalt het netwerk zonder dat je voor elke boot een schipper nodig hebt, en houd jij het commando.
- Wat is het verschil met bestaande autonomiesystemen zoals Sea Machines?
- Het uitgangspunt is hetzelfde: een autonomiesysteem dat je in vrijwel elk schip bouwt, retrofit of nieuwbouw, ongeacht formaat of aandrijving. Ons verschil zit in de prijs (massa boven premium, zodat je een zwerm inzet in plaats van één duur platform), in Europese soevereiniteit (ontworpen en gebouwd in Nederland, je data en systeem blijven in Europa) en in operationele controle: bij ons houdt de operator altijd het commando over de hele zwerm.
- Wat betekent Level 2 autonomie?
- Bij Level 2 detecteert het systeem obstakels, berekent het de optimale koers en adviseert het de operator. De operator ziet het advies op een tablet of laptop en geeft het commando. Zo combineer je de snelheid van AI met het oordeel van een ervaren schipper.
- Waarvoor worden waterdrones en zeedrones gebruikt?
- Voor vier missies: search & rescue (drijfmiddelen leveren en slachtoffers lokaliseren), inspectie & survey (kade-inspectie, bathymetrische dieptemeting en waterkwaliteit), werkboottaken (licht transport, sleephulp en offshore ondersteuning) en defensie & bewaking (autonome verkenning, monitoring en kustwacht-ondersteuning).
- Zijn jullie zeedrones in Nederland ontwikkeld?
- Ja. Dutch USV Technologies ontwerpt, bouwt en ondersteunt het autonomie-systeem 100% vanuit Nederland, voor inzet op onder andere de Noordzee.
Contact
Vaar mee met onze missie
Wij zoeken partners: scheepsbouwers, reddingsdiensten, havens, offshore en investeerders die met ons de eerste schepen autonoom maken. Vertel ons wie je bent en wat je vaart, dan denken we mee. We reageren binnen 2 werkdagen.