Voor scheepsbouwers en werven
Bouw autonomie in elk schip dat je levert
Jij bouwt het schip, wij leveren het brein. Met onze autonomie-module bied je elke klant een onbemande of semi-autonome uitvoering aan, zonder jarenlang eigen ontwikkeltraject. Retrofit of nieuwbouw, elk formaat, elke aandrijving.
Word partner
Vertel ons welke schepen je bouwt, dan plannen we een gesprek over de integratie. We reageren binnen 2 werkdagen.
Waarom samenwerken
De volgende generatie schepen is niet alleen goed gebouwd, maar ook slim
Wij geloven dat autonomie op het water de standaard wordt, net zoals rijhulpsystemen in de auto. Reddingsdiensten, havens, waterschappen, offshore en defensie vragen er in hun uitvragen steeds vaker om. Wie dat kan leveren, zit aan tafel.
Autonomie zelf ontwikkelen kost jaren en specialisten die schaars zijn. Dat brein hebben wij. Jij bouwt wat je het beste kunt: het schip. Samen leveren we een vaartuig dat kijkt, rekent en adviseert, volledig onder het commando van de operator.
Wat het je oplevert
Vier redenen om het brein in je aanbod op te nemen
Autonomie als optie op je prijslijst
Bied bij elk ontwerp een autonome of onbemande uitvoering aan. Eén module, geen aparte productlijn. Zo verkoop je meer per casco en win je de klanten die alleen nog slim willen kopen.
Geen eigen ontwikkeltraject
Sensor fusie, AI-navigatie, communicatie en de operator-console: dat brein hebben wij. Jij hoeft geen team van autonomie-specialisten op te bouwen om mee te doen in de markt van morgen.
Nieuwe omzet uit je bestaande vloot
Elke boot die je ooit leverde kan een tweede leven krijgen als zeedrone. Retrofit is een reden om weer bij je klanten aan tafel te zitten, met een concreet aanbod.
Samen tenders winnen
Uitvragen van overheid, defensie, havens en reddingsdiensten vragen steeds vaker om onbemande inzet. Wij schrijven het autonomie-deel mee en staan naast je in de aanbesteding.
Rolverdeling
Jij het schip, wij het brein
Een heldere verdeling: jij blijft eigenaar van het vaartuig en de klant, wij van de autonomie. Geen overlap, geen dubbel werk.
Jij levert
Wat je al het beste doet: het schip.
- Casco, aandrijving en de bouw
- Installatie op de werf, met onze inbouwspecificaties
- Klasse, keuring en certificering van het vaartuig
- Verkoop, klantrelatie en service
Wij leveren
Alles wat het schip laat kijken, rekenen en beslissen.
- Het brein: sensor fusie, AI-beslissingsmodule, navigatie-engine en communicatie
- Het integratie-ontwerp: sensorposities, voeding en koppeling met roer en aandrijving
- De operator-console en training van de eindgebruiker
- Software-updates en doorontwikkeling, ook na oplevering
Zo werkt de integratie
Van tekening naar vaarklaar in drie stappen
Of het nu een nieuw casco is of een boot die al twintig jaar vaart: het traject is hetzelfde.
- 1
Intake en ontwerp
We bekijken samen het vaartuig en de missie van de eindklant. Bij nieuwbouw denken we mee vanaf de tekentafel, bij retrofit vanaf de bestaande stuurinrichting.
- 2
Inbouw en koppeling
Sensoren, rekeneenheid en communicatie gaan aan boord. Het brein koppelt via standaard interfaces aan roer en aandrijving, ongeacht wat er onder de kap zit.
- 3
Testen en opleveren
Eerst in simulatie op het digitale model van het schip, daarna op het water. Jij levert een vaarklaar schip op met de autonomie ingeregeld en de operator opgeleid.
Welke schepen
Van RIB tot kleine kustvaarder
Het brein is een module, geen boot. Het schaalt mee met wat jij bouwt.
Diesel, elektrisch, hybride of waterjet: alles kan.
- RIB's en fast rescue boats
- Werk- en duwboten
- Patrouille- en bewakingsvaartuigen
- Survey- en meetvaartuigen
- Tenders en kleine kustvaarders
- Nieuwe onbemande platforms, ontworpen rond het brein
Open en Europees
Standaard interfaces, jouw data, Nederlands ontwerp
Wij geloven in open systemen, niet in vendor lock-in. Het brein werkt met een standaard API en connectoren, zodat jouw sensoren en jouw platform van jou blijven. Ontworpen, gebouwd en ondersteund in Nederland: voor overheid en defensie een Europese partner, zonder afhankelijkheid van overzee.
Vragen van werven
Veelgestelde vragen over integratie op de werf
- Moet ik mijn ontwerp aanpassen voor het brein?
- Beperkt. Het brein is een module: rekeneenheid, sensoren en communicatie. Bij nieuwbouw reserveren we ruimte, voeding en sensorposities op de tekening. Bij retrofit koppelen we aan de bestaande stuurinrichting en aandrijving via standaard interfaces.
- Werkt het met elke aandrijving?
- Ja. Diesel, elektrisch, hybride of waterjet: het brein stuurt roer en motor aan via standaard interfaces. Het formaat maakt evenmin uit, van RIB tot kleine kustvaarder.
- Wie installeert het systeem?
- Jouw werf, met ons integratie-ontwerp en onze begeleiding. Wij leveren de module en de inbouwspecificaties en zijn aanwezig bij inbedrijfstelling en tests.
- Wie is verantwoordelijk voor wat?
- Het brein, de software en de updates zijn ons product. Het schip blijft jouw product. Afspraken over garantie, service en aansprakelijkheid leggen we per project vast. Level 2 betekent dat de operator van de eindklant altijd het commando geeft.
- Kan ik het brein onder mijn eigen merk aanbieden?
- Dat is bespreekbaar. Jij verkoopt het schip met autonomie als optie, wij leveren het brein. Hoe we dat naar de eindklant presenteren spreken we per samenwerking af.
- Hoe zit het met klasse en regelgeving?
- Het vaartuig blijft onder jouw klasse en keuring. Omdat bij Level 2 de operator alle beslissingen neemt, blijft het traject met keuringsinstanties overzichtelijk. Wij leveren de systeemdocumentatie die daarvoor nodig is.